1、臺架設(shè)想的由來：
美國的福特汽車公司在巴西的柴油機生產(chǎn)線上采用了自動化測試臺架，廣西玉柴機器股份有限公司購進(jìn)了該套舊生產(chǎn)線。此后，國內(nèi)廠家根據(jù)該機型自動化臺架進(jìn)行了改造，發(fā)展到現(xiàn)在，各項技術(shù)已成熟，完全能適應(yīng)國內(nèi)柴油機自動化測試的需要。目前已有玉柴、揚柴、北京福田等廠家在使用。
2、主要優(yōu)點和缺點：
a、自動化測試臺架是發(fā)動機總裝結(jié)束后，安裝于專用小車上，推入測試流水線，自動進(jìn)入測試室，與臺架實現(xiàn)下列功能：
——油、水管道的快速聯(lián)接；
——發(fā)動機飛輪與測功器主軸的自動對中，對中軸具有撓性補償功能；
——發(fā)動機排氣管的對接；
——裝有發(fā)動機的專用小車在臺架上自動壓緊。
b、冷磨合與發(fā)動機測試合二為一。
c、試車快速，縮短了發(fā)動機試驗前后在試驗臺上占用的時間，提高了效率，減輕了試車工作的勞動強度，適用于發(fā)動機的大批量、專業(yè)化試驗要求。
d、用戶的投入大，維護(hù)相對復(fù)雜。
3、發(fā)動機自動化測試臺架的組成：
a、發(fā)動機接送裝置
采用液壓油缸拉推，實現(xiàn)發(fā)動機小車的接送。
b、自動對接裝置快速接頭有：
�。�1）發(fā)動機進(jìn)出冷卻水
�。�2）冷磨合外循環(huán)進(jìn)出機油
�。�3）熱試車時進(jìn)出機油
（4）機油壓力測試接頭
�。�5）發(fā)動機燃油
c 、對接軸采用漸開線的花鍵軸。
d、 發(fā)動機小車的自動壓緊及對中的定位聯(lián)接部件。
e 、電機冷磨拖動裝置。
f、 發(fā)動機的燃油恒溫及循環(huán)水的恒溫裝置。
g、 YP 系列水力測功器。
h、 SH2003 型測量控制試驗臺。
i、 DX2003 同步顯示儀。
4、發(fā)動機自動化臺架實現(xiàn)的功能：
發(fā)動機自動對接或手動控制對接（室內(nèi)自動控制對接，室外自動、手動控制對
發(fā)動機磨合試驗及啟動
根據(jù)發(fā)動機磨合要求，由冷磨調(diào)速電機進(jìn)行程序冷磨合試驗，另外根據(jù)用戶要求有電機拖動或電瓶啟動。
發(fā)動機的自動恒轉(zhuǎn)速、恒扭矩、外特性試驗。
有關(guān)參數(shù)的測量顯示，如轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、油耗、水溫、排溫、油壓、煙度等的測量及顯示。
試驗間 DX2003 大屏幕同步顯示轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、油耗。
可實時編輯檔案參數(shù)，如試驗日期、發(fā)動機型號、編號、試驗員編號等。
上位機與下位機的數(shù)據(jù)以雙向通訊。
打印機輸出標(biāo)準(zhǔn)試驗報表。
5、主要技術(shù)指標(biāo)：
測量參數(shù)：所有測量參數(shù)精度等均根據(jù)用戶要求
發(fā)動機小車卸： 室內(nèi)自動控制，室外自動和手動控制。
發(fā)動機恒轉(zhuǎn)速控制： 設(shè)定誤差：±1%F.S
控制精度:<0.5%F.S
測功器恒轉(zhuǎn)速、恒扭矩控制： 設(shè)定誤差：±1%F.S
控制精度： ± 0.5%F.S
6、發(fā)動機自動化測試臺架的適用范圍：
適用于發(fā)動廠批量出廠試驗，
根據(jù)發(fā)動機功率大小選擇合適的測功器，
發(fā)動機機型：4105，485，4900，495，695，6100，6105，6110等。
發(fā)動機生產(chǎn)批量越大越經(jīng)濟(jì)。
7、選用發(fā)動機自動化測試臺架的注意事項：
用戶選擇自動化試車臺架，一般是技改項目或舊廠房全面改造。投入資金較
自動化試車是國外 70 年代發(fā)展起來的成熟、先進(jìn)技術(shù)，是發(fā)動機廠與同行競爭、增加實力的最佳選擇。
臺架的快速接頭數(shù)量可根據(jù)用戶需要增加或減少。
我公司具有一支能進(jìn)行自動化試驗臺架設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試一條龍服務(wù)的優(yōu)秀專業(yè)隊伍。為了滿足用戶實用、可靠、先進(jìn)的要求，我公司可受委托為用戶總承包。從設(shè)計、選型、設(shè)備的安裝調(diào)試，直至設(shè)備交付使用，實行交鑰匙工程。
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